Чудо рождения литых дисков

Для многих автовладельцев продажа автомобилей тесно связана с продажей литых дисков. Ведь большинство из них предпочитают именно их красоту и оригинальность. Популярность литых дисков и мода на их установку начинается в конце девяностых годов. Количество автомобилей на дорогах стало стремительно расти, так как улучшалась покупательская способность граждан. Владельцам хотелось непременно выделиться из толпы. Покупка литых дисков считалась хорошим поводом для зависти. Именно в те времена многие водители старались приобрести себе литые диски на автомобиль, так как он сразу менял внешность, становился по-спортивному подтянутым и привлекательным.

Сейчас уже наличием литых дисков вряд ли кого-то можно удивить. Хотя с ними любой автомобиль выглядит намного солиднее, будь то Skoda Roomster, Volkswagen CrossPolo или любой другой автомобиль. К выбору самих дисков каждый автовладелец подходит очень серьезно, ведь они являются своеобразным украшением автомобиля.

Но кто-нибудь задумывался, как их производят? Логично, что они получаются литьем. Основу составляют алюминиевые и магниевые сплавы. Сначала они попадают в печь, имея при этом вид необработанных болванок. Температура в печах достигает семисот градусов. Качество продукции на первой стации определяется правильностью пропорции магния и алюминия, хотя окончательным показателем это считать все равно нельзя.

В печах происходит процесс плавления металлов. После того как твердые заготовки прошли плавку, масса заливается в специально предназначенные для этой цели формы, где, собственно, диски и получают первоначальный вид литого диска.

Следующий этап – этап термообработки, который проходит полученная заготовка. Она помещается в термическую печь, в которой достигается температура от ста пятидесяти до двухсот градусов. Затем заготовка остужается на воздухе. Этот процесс проходит несколько повторений. Именно благодаря такому способу будущие диски приобретают высокую прочность.

Пройдя все термические процедуры, диск попадает на механическую. Здесь заготовка приобретает окончательные формы. Для этого используются фрезеровочные станки вертикального типа. Для правильности фрезеровочной операции важна точная балансировка литого диска.

Потом диски должны пройти еще несколько операций, включая различные тесты, в том числе на биение. Все заканчивается окончательной полировкой. Теперь диски поступают на прилавки магазинов, где и ожидают своих новых владельцев.